Honda PCX 125 2025 — L'escúter 125 líder de vendes

La Honda PCX 125 no és simplement un escúter: és el model de 125 cc més venut a Espanya i una de les referències absolutes del segment urbà a nivell europeu, amb més de 140.000 unitats venudes a Europa. Per al 2025, Honda renova en profunditat la PCX amb una carrosseria més avantguardista, motor Euro5+, frens de disc a les dues rodes i la nova versió PCX 125 DX amb pantalla TFT i connectivitat total. Una evolució pensada per dominar els carrers de Barcelona, Badalona, Sabadell, Terrassa i qualsevol ciutat de Catalunya.

Motor eSP+ de 4 vàlvules: potència i eficiència real El cor de la PCX 125 és el seu motor monocilíndric eSP+ de 125 cc amb refrigeració líquida i 4 vàlvules, que desenvolupa 12,5 CV i 11,7 Nm de parell, assolint una velocitat màxima de 98 km/h. L'homologació Euro5+ s'aconsegueix mitjançant un nou sensor d'oxigen i actualitzacions a la ECU, mantenint un consum increïblement baix de 2,1 l/100 km (47,6 km/l). Amb el dipòsit de 8,1 litres, l'autonomia supera els 385 km entre repostatges. El sistema Idling Stop apaga el motor automàticament en aturades per maximitzar l'estalvi, i el Control de Tracció Honda (HSTC) evita que la roda posterior perdi adherència en superfícies mullades o amb poc agarre.

Xassís i dinàmica d'alt nivell El bastidor de doble bressol d'acer ha estat redissenyat per al 2025, aconseguint major estabilitat i maniobrabilitat amb un pes en ordre de marxa de només 133 kg. La forquilla davantera convencional de 31 mm treballa en harmonia amb els dos amortidors posteriors, que en la versió DX incorporen dipòsit remot per absorbir millor el paviment irregular de la ciutat. Les rodes de 14" davantera i 13" posterior ofereixen l'equilibri ideal entre agilitat i estabilitat.

Frens ABS de disc a les dues rodes Una de les grans novetats de la PCX 125 2025 és el fre de disc posterior de 220 mm (abans tambor), combinat amb el disc davanter de 220 mm amb pinça de dos pistons, tot gestionat per un sistema ABS monocanal. Frenades més curtes, més segures i amb més confiança en qualsevol situació urbana.

Equipament premium de sèrie

• Smart Key de proximitat: encesa, obertura de seient i tapa de combustible sense treure la clau
• Maleter sota el seient de 30,4 L: hi cap un casc integral amb espai de sobra
• Port USB-C a la guantera per carregar dispositius en marxa
• Il·luminació Full LED davantera i posterior amb firma lluminosa en forma de "V"
• Panell LCD amb tota la informació essencial (velocitat, autonomia, temperatura, etc.)
• Control de tracció HSTC desconnectable

Versió PCX 125 DX — Tecnologia connectada La versió superior afegeix una pantalla TFT de 5 polzades amb adhesió òptica per a màxima visibilitat sota el sol, connectivitat Honda RoadSync per navegar, gestionar trucades i música des del mòbil, i amortidors posteriors amb dipòsit remot. Tota la potència d'un escúter premium sense renunciar al preu d'un 125.

Carnet B o A1 — Vàlid a tota Catalunya La PCX 125 es condueix amb carnet de cotxe (B) amb més de 3 anys d'antiguitat, o amb llicència A1, sense necessitat de carnet de moto específic. Ideal tant per a l'usuari diari com per a qui vol escapar de la ciutat els caps de setmana.